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近年来,随着中国制造2025规划的制定和发布,中国制造业呈现出越来越强的发展后劲。截止目前,2014年全球经济产出不到80万亿美元,中国占了12%左右的份额,就经济规模而言,是名副其实的超级经济体。而这个 大块头 的每一步发展,势必牵动区域乃至全球。 高铁是中国制造走向高端的一个标志,并且有一个独一无二的优势 性价比高。正如李克强总理所言: 中国高铁技术先进,安全可靠,成本具有竞争优势。 中国1.6万公里的高铁线路,经得起高寒、酷热、戈壁风沙、海风高盐等各种考验,每天开行动车组列车1550多对,年发运旅客数量近10亿人次,这是中国高铁核心竞争力的最佳体现。 以南北车为代表的中国高铁,合并重组后,定位于 跨国经营 和 全球领先 ,不仅是要把车辆卖到国外去,还要在海外投资、运营,提高国际竞争的整体实力。 6月18日,莫斯科-喀山高铁项目勘察设计合同正式签署,标志着中国高铁技术 走出去 取得新突破。最重要的是,高铁技术的应用可以在城市间甚至 一带一路 上更广泛地连接中欧的贸易,成为各种要素流通的桥梁。 好消息不断, 中国制造 地铁亮相巴西里约、几内亚万元大钞印上中几合建水电站效果图、中白官员在明斯克独立宫排队签署合作文件,2014年,华为公司68%的销售收入来自于海外市场,徐工集团、三一重工等海外业务规模也不断扩大。 高铁、核电设备等中国装备 走出去 正逐步从初期的设备供货向设计引领、技术带动、施工建设、运营维护的全产业链输出转变,中国企业成为促进开发合作、优化全球价值链的新兴力量。 而相应的,全球经济的飞速发展,也将反哺各国,对于其中发展起到重要促进作用的中国经济和中国制造,必将在新一轮的发展中占得先机,随着中国制造2025规划的实施,中国制造业正在向世界制造强国大步迈进。
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