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链传动产业高增长时代结束

链传动分会今年下半年的两次调研显示，今年以来，链传动产品外需低迷，内需不旺，且无序竞争加剧，企业盈利空间越来越小，行业发展势头趋缓。据介绍，今年1~9月，链传动行业各项主要经济指标与去年同期相比基本持平可自动停机（自带限位保护功能，但增速却明显下降，增量绝对值在减少。

链传动分会今年下半年的两次调研显示，今年以来，链传动产品外需低迷，内需不旺，且无序竞争加剧，企业盈利空间越来越小，行业发展势头哈飞配件趋缓。据介绍，今年1~9月，链传动行业各项主要经济指标与去年同期相比基本持平，但增速却明显品牌知名度进1步扩大下降，增量绝对值在减少。

事实上，也正是感受到了形势的严峻，该协会秘书处今年先后走访了浙江的武义、金华、诸暨以及江苏的常州、无锡、苏州等地的二十余家企业，并召开了三次企业老总参加的座谈会。参与调研的链传动分会名誉理事长朱善祥介绍说，今年以来外需不足内需不旺现象十分严重。尤其是受世界经济复杂多变环境的影响，我国链传动企业产品出口形势严峻。不少企业反映由于外需低迷，企业市场订单严重不足，大家预计今年链传动产品出口可能要下降20%以上。

以7月9~13日在武义、金华、诸暨等蹦蹦床地的调研为例，上述地区由于生产进程中产生大霸州量切削热对装备磨损较为严重上半年的生产经营形势还比较平稳，除了摩托车链条和标准滚子链生产企业外，维修不少企业同比有所增长，有的则基本持平。但经济下行的压力已逐渐增大，不少企业预计今年其工业总产值同比至少会下降20%左右。最突出的问题是 需求紧缩，内外市场疲软，订单严重不足 。

据了解，从去年下半年开始，同小型弹簧实验机1样该地区许多链条企业就出现了生产经营困难，产品滞销明显。如浙江福航工贸有限公司到今年7月库存产品已达1000多万元，占该公司工业总产值的25%左右；常规标准链条的销量同比大幅减少，而从二季度开始，工业链条的销售也受到影响。