大众宣布延长DSG质保 经销商延保口径反应不一种植
大众宣布延长DSG质保 经销商延保口径反应不一
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大众宣布延长DSG质保 经销商延保口径反应不一 12-05-30 16:31 来源:青年报 作者:蔡东方 打印 手机看新闻
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5月中旬,大众汽车对于纷纷扬扬DSG变速箱质量问题发布应对补救措施,不过,事情并未因此平息。
5月23日,大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司日前联合宣布:大众汽车决定延长DSG变速箱的质量担保期,将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。
之后大众中国作出了针对延保条件做出了补充声明,即 车辆的保养及检修应按时在相关大众汽车经销商进行,这是获得质量担保服务的先决条件 。这让消费者十分纳闷。
消费者对大众汽车具有附加条件的方案并不满意。有好事者这么估算,据大众官方宣布此次延保涉及搭载DSG车型约100万辆,如果车主因此必须 到4S店进行10年保养,将因此多支付大众及其4S店200多亿元。
用户质疑:涉嫌绑架消费者
尽管大众汽车发布针对DSG变速箱解决措施,但之后的补充说明再引争议。大众中国针对延保条件做出了补充声明,即 车辆的保养及检修应按时在相关大众汽车经销商进行,这是获得质量担保服务的先决条件 。
补充声明一出,涉及DSG问题的客户展开了激烈的讨论,纷纷询问大众客服,质疑大众这则补充声明涉捆绑整车保养, 难道整车保养及其他零部件的维修都必须在4S店进行,才能享受到DSG延保?
行业人士有人估计,以70%以上的车主本可以在4S以外保养为基数,以迈腾保养价为不同车系保养的平均价作简单测算,本次DSG延保政策如执行不当,将让50万搭载DSG变速器的大众车主多支付200多亿元的真金白银。
另外,盖世汽车网就此所作的业界调查也显示,超过八成的业内人士对大众公司的解决方案 表示不认同。
基于舆论压力,随后大众(中国)通过微博发布后续补充说明:DSG变速箱(DQ200 七速,DQ250六速)质保延长范围涵盖所有2012年12月31日之前生产的大众品牌,奥迪品牌,西雅特品牌和斯柯达品牌汽车。该质保延长基于10年或者16万公里,以先到者为准,其完全可以转移给下一个车辆用户。DSG质保延长后车辆的整车质保政策没有变化,维持原有条款。
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标签:大众 DSG
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