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南宋古沉船南海一号福建人发现的

发布时间:2020-06-22 12:47:02 阅读: 来源:喷涂机厂家

南宋古沉船“南海一号”福建人发现的

经过媒体的报道,南宋古沉船“南海一号”已经广为人知,但是最早发现“南海一号”的人却鲜为人知。他就是我省南平市浦城县人——现为交通部南海救助局局长兼党委书记的尹干洪。2007年12月,“南海一号”整体打捞工程期间,交通部救助打捞局宋家慧局长在接受央视记者采访,谈到这艘古沉船20年前被发现的过程时,指着尹干洪的照片说:“他名叫尹干洪,是发现‘南海一号’的第一功臣!”

昨天,在清明节期间回浦城祭祖的尹干洪接受记者采访时,透露了发现“南海一号”背后的故事。

中英合作探捞“林斯堡”

说起发现“南海一号”,其实是个偶然,开始他们是冲着另外一艘沉船去的。1987年初春,一位名叫马丁(Mr.Martin)的英国人专程来到交通部广州救捞局,说是希望与该局合作,寻找一艘二百多年前沉没于广东阳江海域的东印度公司货船———“林斯堡”号(Rims-ber8)。据资料记载,“林斯堡”号船长42米,沉没时,船上装有385.5吨锡锭、6箱白银、136吨胡椒以及可可、棉布、毛皮等货物,价值不菲。

马丁是英国海洋探测公司总经理,专事考古打捞,对沉没于世界各地海底的船只颇有研究,在来广州之前的几年间,他的公司在东南亚海域,特别是菲律宾水域成功探测并打捞了多艘古代沉船,收获丰厚。马丁此次寻找的“林斯堡”号沉船的信息,是他在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现的,当时有船员逃生,对沉船地点有一个相对细致的描述。马丁希望借助广州救捞局的设备、人力和影响力,合作完成“林斯堡”号的探测和打捞。

国家交通部救捞局领导对英方提出的要求极为重视,指派时任救捞局业务处副处长、工程师张代吉负责处理此事。时任广州救捞局业务处调度室副主任的尹干洪,参与了这次合作探测打捞。

与外国公司合作在中国沿海水域探测打捞古沉船,当时在我国还没有先例。由于涉及国家文物、安全、环保和军事等方面的问题,需要国家有关主管机关同意方可实施。等到获得审查批准以后,与英方的商务谈判进行得也很费劲。经过几个月的谈判,救捞局与英国海洋探测公司于1987年7月初在北京达成了合作探捞“林斯堡”号的协议。

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