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发布时间:2021-11-18 13:21:51 阅读: 来源:喷涂机厂家

:车企竞相抢滩5G技术上汽将于下半年投产全球首款5G汽车

来源:上汽荣威官方微信

作者|张一编辑|李欢欢

5G技术还未普及,一场5G汽车的量产竞逐赛已经拉开。

在6月13日至14日举办的“2020中国汽车重庆论坛”上,上汽集团副总裁陈德美表示预计今年国内汽车销量或同比下降10%左右。与此同时,上汽正在加快研发新一代电动汽车专属架构和三电技术强拆西瓜大棚是违法吗,全球首款5G量产车和高智能纯电动车都将在下半年投产。

智能网联汽车尤其是5G汽车,成为车市低迷之中的一道曙光。在中国车市结束20多年来高速增长之际羊圈被强拆怎么办,美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展,到2035年将占全球25%左右的新车市场。

业内普遍认为,相较4G车载模组,5G具有速率高、时延低、容量大等特性,将成为车联网、智能驾驶等领域的关键技术。智能网联汽车借助5G的低延迟通信、车路协同以及将部分车端计算任务转移至云端的方式,将降低汽车终端成本。

上汽集团近年来不断加大5G汽车投入。2019年,上汽与中国移动、华为和上海国际汽车城联合启动中国首个“5G智慧交通示范区”建设,预计今年建成并面向公众开放。今年5月,上汽荣威推出全球首款整舱交互5G量产车MARVELR,称该车率先在行业内实现L3级自动驾驶的量产落地。

不仅是上汽集团,国内外车企巨头均在抢滩5G汽车。去年4月,华晨宝马完成了其在沈阳生产基地的5G网络建设并启动示范应用项目,成为全球首家将5G技术用于汽车研发及生产的车企。

广汽新能源旗下新款SUV车型AionV已搭载华为巴龙50005G芯片,将拥有5GV2X智能通讯系统,预计今年6月7月上市行政违法强拆申请国家赔偿标准。东风汽车集团有限公司技术中心研发的SharingVAN正式量产下线,东风汽车官方表示,这是国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车。

但目前来看,5G在汽车当中的应用仍有限,车路协同设备尚未普及,智能驾驶涉及车辆控制安全,仍高度依赖汽车本地计算。此外,中信建投曾指出,车辆在高速运动过程中,要实现碰撞预警功能,通信时延应当在几毫秒以内;而且,出于安全驾驶要求,相较于普通通信,车联网需要能够支持高速运动基础上的高可靠性。