中车造出世界最大载重铰接自卸车

中车造出世界最大载重铰接自卸车

载重量高达60吨，在泥潭和坑洼处也能如履平地一往无前 这不是超级顽强的坦克，也不是拉风的越野车，而是一种矫健的运矿神器 世界...

载重量高达60吨，在泥潭和坑洼处也能如履平地一往无前 这不是超级顽强的坦克，也不是拉风的越野车，而是一种矫健的 运矿神器 世界最大载重的铰接自卸车 SCT-A261型电传动铰接自卸车。目前，这一铰接自卸车已经完成现场试用鉴定。

跟我们平常在公路上所见的载煤货车、快递货车不同，自卸车主要运动在非公路上，为完成岩会增加各活动部件之间的磨擦力石土方运输与矿石运输等任务，主要用于露天矿山、港口码头、水利水电工地和交通基础设施建设等大型施工现场。

我们平常所见的货车，车头车厢之间直线连接，无法实现大动作的转弯掉头；遭遇路面不平时，车头车厢连体运动，颠簸路面对汽车就是一种巨大的伤害。而铰接自卸车在这两种情况下均能灵活自如的运动，当自卸车转向时，能够实现多达45 的转弯；当自卸车在凹凸不平的地面上行走时，前后车体之间能够上下灵活摆动。这种不规则的运动是自卸车本身的功能，而不至于遭遇损害。这就是 铰接 的价值，也是铰接自卸车的通用特色。

不过， 中车制造 SCT-A261型电传动铰接自卸车还有更多的神勇之处。

SCT-A261型电动铰接自卸车由中车广州公司研制,在一年多的试用期间表现出的良好安全性、稳定性和经济性得到了客户和专家的一致好评，其万吨公里油耗量达到国际同类产品先进水平，出勤率超越了国际同类知名品牌。

SC我国建筑保温材料行业迎来了难得的发展机遇T-A261型电动铰接自卸车具有五大亮点。一是世界首创的电传动铰接自卸车；二是额定载重60吨，是当今世界载重最大的铰接自卸车；三是采用6 6全驱动方式，能够在泥潭和波浪路面等恶劣工矿条件下发挥最大粘着牵引力；四是六轮全部采用独立悬挂技术，提高了自卸车的动力学性能和平顺性；五是电传动系统采用水冷技术，提高了产品的可靠性。

目前中国在铰接自卸车的技术上还尚处于起步阶段，电传动铰接自卸车在国际上也处于空白阶段，伴随着SCT-A261型电传动铰接自卸车顺利通过现场试用鉴定，将为中国制造的换句话说铰接自卸车在国际市场的竞争创造有利条件。（本文来自中国中车）